گاڑیوں کو فنکشن کے لحاظ سے کئی اقسام میں درجہ بندی کیا جا سکتا ہے، بشمول نکاسی آب اور سیلاب پر قابو پانے والی گاڑیاں، بجلی کی مرمت کرنے والی گاڑیاں، ایمرجنسی ریسکیو گاڑیاں، فائر ٹرک، اور روڈ کلیئرنگ/ریسکیو گاڑیاں۔ مثال کے طور پر، ہنگامی ریسکیو گاڑیاں زلزلے سے بچاؤ کے مشن کے لیے ایک کمپیکٹ ڈیزائن کا استعمال کرتی ہیں۔ بجلی کی مرمت کرنے والی گاڑیاں برقی مرمت کے خصوصی آلات سے لیس ہیں۔ اور فائر ٹرکوں کو مزید عام-مقصد اور کیمیائی بچاؤ ماڈلز میں تقسیم کیا گیا ہے۔ نکاسی آب اور سیلاب پر قابو پانے والی گاڑیاں/ ٹنل ریسکیو گاڑیاں سیلاب اور لینڈ سلائیڈنگ جیسی آفات میں نکاسی آب اور سرنگ صاف کرنے جیسے کاموں کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔
بوجھ کی گنجائش اور سائز کی بنیاد پر، گاڑیوں کو ہلکی-ڈیوٹی ریسکیو گاڑیوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے (جیسے کہ کِنگلنگ چیسیس استعمال کرنے والی) اور ہیوی-ڈیوٹی ریسکیو وہیکلز (جیسے سینوٹرک ہووو، ڈونگفینگ تیانجن، اور اسوزو چیسس استعمال کرنے والی)۔ بھاری-ڈیوٹی گاڑیاں بڑے-پیمانے کے کاموں کے لیے موزوں ہیں جیسے پیٹرو کیمیکل پائپ لائنوں کی فیلڈ مرمت۔
پاور کی قسم کی بنیاد پر، گاڑیوں کو روایتی ایندھن سے چلنے والی ریسکیو گاڑیوں-اور نئی توانائی سے چلنے والی ریسکیو گاڑیوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ تکنیکی ترقی کے ساتھ، نئی توانائی (خالص الیکٹرک اور ہائبرڈ) ایمرجنسی ریسکیو گاڑیوں کا تناسب مسلسل بڑھ رہا ہے۔ ان گاڑیوں میں کم شور اور ڈرائیونگ کی توسیع کی حد ہوتی ہے (مثال کے طور پر، کچھ خالص الیکٹرک ماڈلز 300-400 کلومیٹر کی رینج حاصل کر سکتے ہیں)، انہیں آپریٹنگ ماحول کے لیے موزوں بناتے ہیں جن میں پرسکون آپریشن کی ضرورت ہوتی ہے۔
ہائی-بہاؤ-ریٹ ڈرینیج ایمرجنسی ریسکیو وہیکلز انجینئرنگ ایمرجنسی ریسکیو وہیکلز کا ایک اہم ذیلی زمرہ ہے، جسے انجینئرنگ ریسکیو وہیکلز، فلڈ ریلیف وہیکلز، فلڈ کنٹرول وہیکلز، ڈرینیج وہیکلز، اور ڈریٹ ریلیف گاڑیاں بھی کہا جاتا ہے۔ یہ گاڑیاں عام طور پر ڈیزل جنریٹر سیٹ، ہائی-بہاؤ-ریٹ پورٹیبل آبدوز پمپ، اور ذہین کنٹرول سسٹم سے لیس ہوتی ہیں۔ وہ خاص طور پر شہری سیلاب پر قابو پانے اور نکاسی آب، زرعی خشک سالی سے نجات، اور ہنگامی نکاسی کے منظرناموں کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، جن کی نکاسی کی صلاحیت سینکڑوں سے لے کر ہزاروں کیوبک میٹر فی گھنٹہ تک ہے (مثلاً، 800 m³/h، 3600 m³/h)۔
